Pre hlavné funkcie a konštrukčné funkcie spoločnosti Atlas Copco
Efektívny výkon filtrácie: Využívanie viacvrstvových kompozitných filtračných materiálov (ako sú sklenené vlákniny, polyesterové vlákniny alebo papierové filtračné prvky), presnosť filtrácie zvyčajne dosahuje viac ako 99,9% (pre častice ≥ 1 μm), účinne zachytávajúce prach, piesok a ďalšie nečistoty vo vzduchu, čo zaisťuje čistotu vzduchu, ktorá vstúpila do vzduchu a chránila hlavnú jednotku z opotrebenia.
Optimalizácia kapacity prachu: Návrh štruktúry materiálu filtra sa zameriava na kapacitu na držanie prachu, čo umožňuje ubytovanie veľkého množstva znečisťujúcich látok bez výrazného zvyšovania odporu viazania, rozširovania výmenného cyklu a znižovania frekvencie údržby.
Charakteristiky s nízkym odporom: Optimalizáciou rozdelenia pórov filtračného materiálu a návrhu priechodu vzduchu, zatiaľ čo udržiavajú účinnosť filtrácie, sa zníži odpor prúdu vzduchu, znižuje sa spotreba energie kompresora počas sacie a zachováva sa objemová účinnosť a kapacita výroby plynu jednotky.
Odolnosť a adaptabilita oleja: Niektoré plášťové kryty filtra sú vyrobené z gumových tesnení alebo kovových materiálov odolných voči olejom, ktoré sú schopné prispôsobiť sa pracovnému prostrediu kompresora oleja, kde môže prísť do styku s olejom, vlhkosťou atď.
Presná kompatibilita: Navrhnuté pre rôzne modely kompresorov skrutiek olejového rozprašovania (ako sú séria G, série G, séria ZR atď.), Rozmery, inštalačné rozhrania (napríklad Snap Fits, príruby alebo závitové pripojenia) sú plne zladené so systémom sacieho systému kompresora a zabezpečujú pohodlnú inštaláciu a tesné tesnenie.
Použiteľné modely a aplikácie
Široko používané v rôznych sériách skrutkových kompresorov typu olejového rozprašovania spoločnosti Atlas Copco, napríklad:
Malé a stredné modely s pevným typom (napríklad GA37, GA75 atď.)
Veľké modely priemyselnej triedy (napríklad GA160, GA315 atď.)
Niektoré kompresory mobilných olejových sprejových skrutiek
Konkrétne modely je potrebné určiť na základe posunu, objemu príjmu kompresora a pôvodného čísla dielu M.
