Prípravky prevodovky Atlas Copco
Príprava nástroja
Základné nástroje: zásuvkový kľúč, krútiaci moment, hexový kľúč, kľúč, ukazovateľ vytáčania, sťahovač (sťahovač), medená tyč, gumové kladivo.
Pomocné náradie: Čistiaca látka, mazivý olej (pre prevodové stupne), tmel, čistiaci prostriedok (napríklad petrolej alebo špeciálne čistiace prostriedky).
Bezpečnostné vybavenie: rukavice, bezpečnostné okuliare, topánky odolné voči sklzom.
Šek
Potvrďte, že nová súprava prevodových stupňov (vrátane hnacieho výstroja, poháňaného prevodu, synchrónneho prevodu atď.) Má rovnaký model, modul a počet zubov ako originál a skontrolujte, či má povrch zubov, praskliny alebo poškodenie.
Pripravte si zodpovedajúce časti opotrebenia: ložiská prevodových hriadeľov, tesniace komponenty (ako napríklad kostrové tesnenia oleja), lokalizačné kolíky, upevňovacie skrutky atď.
Vypnutie zariadenia a bezpečnostné opatrenia
Vypnite napájací zdroj vzduchového kompresora a zaveste výstražnú značku „pod údržbou“.
Uvoľnite stlačený vzduch v systéme (otvorte reliéfny ventil) a mazivý olej vypustite do odlučovača oleja.
Demontážny kroky
Odstráňte externé komponenty
Odstráňte ochranný kryt vzduchového kompresora, kladku (ak je poháňaný pásom) alebo spojenie, odhaľte koncový kryt prevodovky.
Odstráňte upevňovacie skrutky koncového krytu prevodovky, jemne klepnite na okraj koncového krytu gumovým kladivom, aby ste ho uvoľnili, a odstráňte koncový kryt (poznámka na zachovanie tesnenia tesnenia).
Odstráňte starú súpravu prevodovky
Označte relatívnu polohu prevodového stupňa a hriadeľa (na značku použite markerové pero), čím sa zaistite správna fáza počas inštalácie (najmä pre synchrónne prevody).
Zmerajte a zaznamenajte svetlú vôľu (pomocou rozchodu pocitu) a axiálnej vôle (pomocou indikátora číselníka) ako referenciu na inštaláciu nového prevodového stupňa.
Pomocou sťahovača odstráňte prevodový stupeň (ak má prevodový stupeň rušno s hriadeľom, môžete mierne zahriať vonkajší krúžok koláča, aby ste pomohli pri odstraňovaní, čím sa zabráni poškodeniu priemeru hriadeľa).
Synchrónne odstráňte staré ložiská, olejové tesnenia atď., Vyčistite škvrny oleju a železné podania do priemeru hriadeľa a prevodovky (na opláchnutie a sušenie použite čistiace prostriedky).
Nainštalujte novú súpravu prevodovky
Príprava komponentov
Skontrolujte, či sú priemer hriadeľa prevodovky a povrch ložiskového sedadla hladké, bez opotrebenia alebo škrabancov. Ak je to potrebné, opravte ich (napríklad menšie brúsenie).
Nové ložiská a ozubené kolesá môžu byť potiahnuté malým množstvom mazacieho oleja, aby sa zabránilo hrdze. Ak ide o rušno, zohrejte prevodový stupeň v horúcom oleji 80-100 ° C po dobu 5-10 minút (alebo použite špeciálny ohrievač) na uľahčenie inštalácie.
Nainštalujte prevod a ložiská
Vyhľadajte ozubenú koľaj podľa označenia na procese odstraňovania a pomaly ho vložte do priemeru hriadeľa (vyhnite sa tvrdému poklepaniu, pomocou medenej tyče jemne klepnite na koncový čela prevodu), zaistite, aby bolo axiálne umiestnenie prevodového stupňa presné (ak je potrebné nainštalovať diaľkový krúžok, zabezpečiť, aby bol plochý a v úzkom kontakte).
Pri inštalácii ložísk uistite, že vnútorný krúžok ložiska zapadá do ramena hriadeľa a vonkajší krúžok správne zapadá do otvoru ložiska. Použite tlač alebo zásuvku, aby ste ho rovnomerne zatlačili (nezasiahnite valňovacie telo ložiska).
Pri inštalácii synchrónnych ozubených kolesov striktne zarovnajte značenie povrchu zubov, aby sa zabezpečilo, že fáza zavádzania dvoch prevodov je v súlade s pôvodnou továrňou (najmä pre samec a ženské synchrónne ozubené kolesá skrutkového vzduchového kompresora, ktorý priamo ovplyvňuje výšku rotora).
Upraviť vôľu
Závesnosť za močom: Zmerajte bočnú vôľu v bode prevodového stupňa pomocou rozchodu Feeler. Mal by spĺňať požiadavky príručky zariadenia (zvyčajne 0,1-0,3 mm, s významnými rozdielmi pre rôzne modely). Ak sa vôľa nezodpovedá, skontrolujte inštalačnú polohu prevodu alebo vymeňte nastavovaciu podložku.
Axiálna vôľa: Zmerajte axiálny pohyb prevodu pomocou indikátora číselníka, aby ste sa uistili, že je v povolenom rozsahu (zvyčajne ≤0,1 mm). Aby ste to dosiahli, upravte hrúbku koncového krytu ložiska alebo kruhu vzdialenosti.
Nainštalujte tesnenie a koncový kryt
Nový tesniaci tesnenie nainštalujte alebo naneste tmel do tesniacich drážok koncového krytu prevodovky (rovnomerne naneste tenkú vrstvu), čím sa zaistite čistenie tesnenia.
Zarovnajte lokalizačné kolíky koncového krytu, rovnomerne utiahnite upevňovacie skrutky (postupujte podľa diagonálnej sekvencie a utiahnite krútiaci moment v súlade s manuálnymi požiadavkami), aby ste zabránili deformovaniu koncového krytu.
Pri inštalácii tesnenia kostrového oleja venujte pozornosť orientácii na pery (zvyčajne smerom k strane olejovej komory), pomocou špeciálneho nástroja ho stlačte na miesto a vyhnite sa poškodeniu pery.
