Vysoko kvalitné originálne diely Atlas Copco Taike sú určené pre kompresory, vákuové čerpadlá, generátory, stavebné a banské zariadenia a ďalšie priemyselné zariadenia a nástroje Atlas Copco. Používanie originálnych dielov Atlas Copco zaisťuje maximálny výkon, spoľahlivosť a životnosť vášho zariadenia. V porovnaní s neoriginálnymi náhradnými dielmi majú originálne náhradné diely zvyčajne vyššiu kvalitu, dlhšiu životnosť a lepšiu prispôsobivosť. Okrem toho sa používaním originálnych náhradných dielov dá vyhnúť aj poškodeniu zariadenia a prestojom, znížiť frekvenciu opráv a výmeny náhradných dielov a znížiť prevádzkové náklady.
Proces riešenia problémov
Skontrolujte zdroj napájania: Na skontrolujte, či je výkon normálny a napätie je stabilné.
Skontrolujte cievku: Zmerajte odpor cievky, aby ste zistili, či vyhorela.
Skontrolujte mechanickú časť ventilu: Vyberte ventil, skontrolujte, či nie sú všetky cudzie predmety blokujúce a či je pružina poškodená.
Skontrolujte riadiaci systém: Ak ide o automatický drenážny systém, skontrolujte, či časovač alebo senzor funguje správne.
Tlak tlaku: Otestujte otváracie a uzatváracie funkcie ventilu pod tlakom systému.
Pracovný
Prenos krútiaceho momentu: Výstup krútiaceho momentu motorom sa prenáša cez vonkajšie zuby spojky a potom cez vnútorné zuby medziproduktu objímky na kompresorový hriadeľ a dosahuje prenos energie.
Flexibilná kompenzácia:
Axiálny posun: Axiálna vôľa medzi vnútornými a vonkajšími zubami umožňuje malé množstvo axiálneho posunu dvoch hriadeľov (zvyčajne ± 0,5 až ± 3 mm).
Radiálny posun: Horná časť vonkajších zubov sa vyrába do sférického tvaru (so stredom gule na osi), čo umožňuje určitú uhlovú odchýlku medzi dvoma hriadeľmi (typicky <1 °).
Uhlové posun: Prostredníctvom posuvného a valivého povrchu zubov sú uhlové chyby medzi dvoma hriadeľmi kompenzované.
Zníženie vyrovnávacej pamäte a redukcia vibrácií: Lubrikačný olej sa naplní medzi zubami a môže absorbovať niektoré vibračné a nárazové zaťaženie, čím znižuje hluk zariadenia.
Tlakový snímač
Pracovný princíp: Dosahuje monitorovanie tlaku meraním rozdielu tlaku a jeho premenou na elektrický signál.
Hlavné funkcie: Môže monitorovať vstupné a výstupné tlaky vzduchového kompresora, ako aj tlak skladovacej nádrže v reálnom čase, čím bráni systému v prevádzke v podmienkach pretlaku a účinne zaisťuje bezpečnosť systému.
Aplikačné scenáre: Všeobecne sa používa na reguláciu tlaku, reguláciu vypúšťania a ochranu bezpečnosti atď.
Bežné typy: vrátane typu kmeňa, piezorezačného typu atď.
Atlas Copco 1900520013 Pracovný režim
Atlas Copco 1900520013 Konštantné riadenie tlaku: udržuje tlak výfukových plynov v rozsahu stanovenej hodnoty ± 0,1 bar, Atlas Copco 1900520013 Vhodný na scenáre pre presné využitie plynu
Atlas Copco 1900520013 Režim zaťaženia/vyloženia: Vykladá sa, keď tlak dosiahne hornú hranicu a zaťaženie, keď klesne pod spodnú hranicu. Vyššia spotreba energie
Atlas COPCO 1900520013 Kontrola premennej frekvencie: dosahuje reguláciu rýchlosti bez nastavenia motorickej frekvencie s významným účinkom na úsporu energie (o 15-35% viac energeticky efektívne ako modely s pevnou rýchlosťou)
Atlas Copco 1900520013 Multimachine Linkrage: Viaceré vzduchové kompresory spolupracujú a automaticky distribuujú zaťaženie podľa celkového dopytu po použití plynu
Pracovný princíp :
Rozšírenie a kontrakcia: ventil konštantnej teploty funguje hlavne na základe zásady tepelnej expanzie a kontrakcie. Špeciálna expanzná teplota citlivá na parafín vosk a ďalšie komponenty sa zvyčajne používajú ako prvky snímania teploty. Keď teplota oleja stúpa do bodu topenia parafínového vosku, vosk sa výrazne rozširuje a vytvára veľkú silu, ktorá tlačí tlačovú tyč, čo spôsobuje, že jadro ventilu sa pohybuje a otvára ventil; Keď teplota oleja klesne, parafínový vosk sa stiahne v dôsledku prechladnutia a pod jarným odrazovým efektom, jadro ventilu resetuje, zatvára alebo znižuje otvor ventilu.
Ovládanie priechodu oleja:
Expanzia a kontrakcia jadra ventilu sa používa na úpravu zmien v olejovom priechode medzi telom ventilu a krytom, čím sa riadi podiel mazacieho oleja vstupujúceho do chladiča oleja. Keď je teplota oleja nižšia ako stanovená hodnota, ventil sa zatvára alebo sa stupeň otvorenia zníži a mazací olej sa priamo vráti z nádrže na ropu na hlavnú jednotku a dosahuje rýchle zahrievanie; Keď je teplota oleja vyššia ako nastavená hodnota, otvára sa ventil, čo umožňuje mazaciemu oleju vstúpiť do chladiča na ochladenie a ochladený mazivý olej sa vráti do hlavnej jednotky, čím sa zabezpečí, že teplota rotora zostane v nastavenom rozsahu.
Prečo sa mazivý olej používa pre skrutku?
1. Rekerovanie trenia: Mazivo môže tvoriť mazací film na povrchu skrutkovej tyče, čím sa znižuje koeficient trenia, a tým minimalizuje výrobu opotrebenia a tepla.
2. Prispôsobenie hrdze: Mazivo má určité antikorózne vlastnosti, ktoré môžu zabrániť hrdzaveniu skrutky v dôsledku oxidácie alebo vlhkosti.
3. Prepredaj: medzi skrutkovými tyčami sa vytvára určitý olejový film, ktorý pomáha hladko prenášať energiu a znižuje mechanické vibrácie a hluk.
4. SPRÁVA FUNKCIA: Mazivo vykonáva funkciu tesnenia a zabraňuje vstupu prachu a vlhkosti do skrutkovej tyče.
5.anti-Rust a antiorózia: Lubrikujúce tuk je vynikajúcim protiútokom a protioróznym činidlom.
Ako profesionálny výrobca a dodávateľ Originálne diely Atlas Copco v Číne máme vlastnú továreň a môžeme poskytnúť cenové ponuky. Ak máte záujem o kúpu vysokokvalitného, zľavneného a lacného Originálne diely Atlas Copco, zanechajte nám správu pomocou kontaktných informácií uvedených na webovej stránke.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy