Hlavné funkcie krytu filtra kompresora Atlas Copco
Ako ochranný nosič prvku olejového filtra poskytuje stabilný inštalačný priestor pre filtračný prvok, ktorý zabráni poškodeniu filtračného prvku v dôsledku kolísania tlaku oleja, mechanických vibrácií atď.
Vedie mazací olej na prechádza filtračným prvkom pozdĺž predvolenej dráhy, zabezpečuje dôkladnú filtráciu oleja pri zachovaní tesniaceho výkonu filtračného systému a zabráni tomu, aby nefiltrovaný olej priamo vstúpil do mazacieho obvodu.
Vydáva pracovným tlakom systému, ktorý sa zvyčajne musí prispôsobiť rozsahu tlaku oleja počas prevádzky kompresora (zvyčajne 0,5-1,5 MPa, mení sa podľa modelu), čím sa zabezpečuje bezpečnosť a stabilita procesu filtrácie.
Štruktúra
Konštrukčný dizajn: Väčšinou valcová alebo nádrž podobná konštrukcii, vybavená olejovými vstupmi a výstupnými otvormi, montážnou základňou filtra, tesniacim krytom (alebo koncovým krytom) atď. Niektoré modely majú tlakové ventily alebo obtokové ventily. Keď je filtračný prvok upchatý a rozdiel tlaku je príliš veľký, dráha obtokového oleja sa môže automaticky otvoriť, aby sa zabránilo strate systému oleja v systéme a chránilo kompresor.
Výber materiálu: Zvyčajne používa vysoko pevné liatinové železo, hliníkové zliatiny alebo inžinierske plasty (pre špecifické modely s nízkym tlakom), s povrchom ošetreným pre odolnosť proti korózii (ako je elektroplatovanie, maľba), aby odolali dlhodobému ponorenia mizivého oleja a zmien teploty v systéme (všeobecne -10 ° C na nad 100 ° C), pričom sa predlžuje životnosť servisnej životnosti.
Kompatibilita a špecifikácie
Striktne sa zhoduje s modelmi rôznych sérií kompresorov Atlas Copco (napríklad GA, G, SF atď.). Kúzy olejového filtra rôznych modelov majú rozdiely vo veľkosti, špecifikácie rozhrania (typ vlákna, priemer potrubia) a metódy inštalácie a zodpovedajúce príslušenstvo je potrebné zvoliť na základe špecifického modelu kompresora.
Pôvodné puzdro navrhnuté v továrni je presne zodpovedajúce veľkosti prvku filtra, aby sa zabezpečilo výkon tesnenia a zabránilo úniku oleja alebo zlyhania filtra v dôsledku nesprávnej vôle.
