1. Základné komponenty súpravy Atlas Copco
Jadro separátora oleja: prvok filtrovania jadra, zvyčajne vyrobený z vysoko presných sklenených vlákien alebo kompozitných materiálov, oddeľuje kvapôčky oleja v stlačenom vzduchu pomocou metód odpočúvania a koagulácie. Účinnosť separácie môže dosiahnuť viac ako 99,9%, čím sa zabezpečí, že obsah oleja vo výstupnom vzduchu je ≤ 3 ppm (pre niektoré modely môže byť pod 0,5 ppm).
Tesnenie / tesnenie: Používa sa na utesnenie rozhrania medzi krytom oddeľovača a koncovým krytom, aby sa zabránilo uniknutiu oleju a plynu neoddelené. Materiálom je väčšinou nitril gumy alebo fluórbber, ktorý je odolný voči oleju a vysokej teplote.
Indikátor tlakového diferenciálu (niektoré súpravy zahŕňajú): monitoruje rozdiel tlaku pred a po odlučovači oleja. Ak rozdiel prekročí nastavenú hodnotu (zvyčajne 0,8 - 1,0 bar), naznačuje, že prvok filtra je potrebné vymeniť.
Inštrukcia údržby: Obsahuje informácie o pokynoch, ako sú cyklus výmeny a preventívne opatrenia.
2. Základné funkcie a výhody
Efektívne oddelenie olejového plynu: Štruktúra filtra navrhnutých pôvodnou továrňou sa presne zhoduje s parametrami objemu výfukových plynov a tlakových parametrov vzduchového kompresora, zabezpečuje separačný efekt a vyhýbanie sa kontaminácii alebo poškodeniu následných zariadení (ako sú pneumatické komponenty, plynovody) spôsobené olejovým stlačeným vzduchom.
Úspora energie a zníženie spotreby: Strata tlaku vysoko kvalitných filtračných prvkov je malá (počiatočná strata tlaku je zvyčajne ≤ 0,2 bar), čo môže znížiť dodatočnú spotrebu energie vzduchového kompresora v dôsledku prekonania odporu; Ak je filtračný prvok upchatý a nevymení sa v čase, strata tlaku sa zvýši, čo viedlo k výraznému zvýšeniu spotreby energie.
Ochrana hlavnej jednotky: Obnovený mazivý olej má vysokú čistotu a môže účinne mazať kľúčové komponenty, ako je hlavný rotor a ložiská zariadenia, čím sa predlžuje životnosť zariadenia.
3. Výmena a údržba bodov
Výmena cyklu:
Za normálnych prevádzkových podmienok sa odporúča vymeniť raz za 4 000 - 6 000 hodín (konkrétne podľa príručky zariadenia);
Ak má operačné prostredie veľa prachu, vysokej vlhkosti alebo zlej kvality mazacieho oleja, mal by sa skrátiť cyklus výmeny.
Inštalačné opatrenia:
Pred výmenou by sa mal uvoľniť tlak systému, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka;
Pri inštalácii nového filtračného prvku by sa interný kryt oddeľovača mal vyčistiť, aby sa predišlo zvyškom nečistôt;
Tesniaci krúžok by mal byť potiahnutý malým množstvom čistého mazacieho oleja pred montážou, aby sa zabezpečilo spoľahlivé utesnenie a zabránilo úniku vzduchu.
Kritériá pre zošrotovanie: Okrem výmeny podľa času / hodiny, keď indikátor diferenciálu tlaku vykazuje nadmernú stratu tlaku alebo škvrny oleju, objavia sa v bode používania plynu po prúde, je potrebné okamžite nahradiť.
4. Výber a kompatibilita
Je potrebné použiť pôvodnú súpravu Atlas Copco (napríklad číslo časti 1622375800 atď., Špecifický výber by sa mal potvrdiť na základe výrobného roka a modelu vzduchového kompresora), neoriginálne zložky môžu mať za následok zníženie účinnosti separácie, nadmerného straty tlaku a dokonca aj poškodenie hlavnej jednotky v dôsledku nespokojnosti veľkosti a zlej kvality materiálu.
Pre modely chladené vodou (W) je súprava na oddeľovač oleja kompatibilná s rovnakými modelmi chladenými vzduchom, ale je potrebné venovať pozornosť jeho synchrónnemu nahradeniu celkovým plánom údržby (napríklad výmenou olejovým filtrom, vzduchovým filtrom atď.
