Správy z priemyslu

Funkcia: Filtrovanie nečistôt: Počas prevádzky vzduchového kompresora bude mazací olej generovať kovové zvyšky v dôsledku trenia s kovovými komponentmi a samotný olej bude tiež produkovať ďasná a iné nečistoty v dôsledku zahrievania a oxidácie vzduchom. Olejový filter môže účinne odstrániť tieto nečistoty, ako sú kovové častice a zhoršené olejové látky. Presnosť filtrácie je zvyčajne medzi 5-15 μm, udržiavanie čistoty priechodu oleja, predchádzanie nečistotám vstupu do kritických komponentov, ako sú ložiská, prevodové stupne a hlavné telesné dutiny, znižujú opotrebenie a rozširujú servisnú životnosť zariadenia. Zaistenie účinku na mazinie: Zaistite, aby olej vstupujúci do hlavnej jednotky bol čistý, udržiaval dobrý výkon mazania, umožňuje plne mazanie trecích povrchov, znížiť stratu trenia a vyhnúť sa chybám spôsobeným zlým mazaním v dôsledku nečistôt, ako je poškodenie ložiska, zaistenie rotora atď.

Atlas Copco Servisná súprava olejového filtra a oleja pre vzduchový kompresor je komplexná súprava príslušenstva, ktorá sa používa na údržbu a údržbu ropného a plynového systému kompresora. Používa sa hlavne na pravidelné výmeny kľúčových filtračných prvkov, aby sa zabezpečila čistota olejového obvodu kompresora a dôkladné oddelenie ropných plynov, čím sa zaručuje efektívna prevádzka zariadenia a predlžuje jeho životnosť.

Atlas Copco Oddeľovač vody vzduchového kompresora (tiež známy ako stlačený sušič vzduchu alebo oddeľovač vodnej pary) je kľúčovým zariadením v stlačenom vzduchovom systéme používanom na odstránenie a oddelenie vlhkosti a kondenzátu v stlačenom vzduchu. Jej hlavnou funkciou je odstrániť vodnú paru generovanú počas procesu kompresie, zabrániť vstupu do následného zariadenia (ako sú pneumatické nástroje, potrubia, prístroje atď.) A spôsobovať koróziu, blokáciu alebo degradáciu výkonu.

Zostava olejového filtra vzduchového kompresora je jednou z kľúčových komponentov, ktoré zabezpečujú normálnu prevádzku kompresora. Jeho hlavnou funkciou je odfiltrovať nečistoty, kovové častice a kaly v oleji, čím sa im bráni vstupu do kritických trenia komponentov motora alebo kompresora (ako sú ložiská, piesty, valce atď.), Čím znižujú opotrebenie, predlžujú životnosť zariadenia a zabezpečujú účinnú prevádzku ovocného systému.

Prvá separácia: Zmes olejového plynu obsahujúcej kvapôčky oleja v rôznych veľkostiach, ktoré vychádzajú z výfukového otvoru hlavnej jednotky vzduchového kompresora, vstupuje do nádrže na ropný plyn. Väčšina oleja v zmesi olejového plynu padá na dno nádrže pod pôsobením odstredivej sily a gravitácie. Druhé oddelenie: Kompresný vzduch obsahujúci olejovú hmlu prechádza cez mikrometer a vrstvy materiálu na sklenenie vlákna na sekundárnom separácii separačného separačného filtra. Častice oleja prechádzajú mechanizmami, ako je difúzia, priame odpočúvanie a agregácia zotrvačnej kolízie, čo spôsobuje, že suspendované častice oleja v stlačenom vzduchu sa rýchlo spoja do veľkých kvapôčok oleja. Pri pôsobení gravitácie sa olej zhromažďuje na spodnej časti prvku separácie oleja a vracia sa do hlavného mazacieho oleja cez spodnú konkávnu plochu sekundárneho návratového oleja, čím umožňuje vzduchovému kompresora vybíjanie čistejšieho a olejového stlačeného vzduchu.

Tlakový ventil vzduchového kompresora (známy tiež ako regulačný ventil regulácie tlaku alebo ventil tlaku) je kľúčovým komponentom v systéme vzduchového kompresora používaného na reguláciu a regulačný tlak. Jeho hlavnou funkciou je udržiavanie stability tlaku v systéme, ochrana bezpečnej prevádzky zariadenia a umožnenie funkcie automatického nakladania/vykladania vzduchového kompresora.