Hlavné funkcie najmenšieho tlakového ventilu Atlas Copco
Zriadenie minimálneho tlaku systému: Po spustení kompresora zostáva minimálny tlakový ventil uzavretý, až kým tlak systému nedosiahne stanovenú hodnotu (zvyčajne 0,4-0,6 MPa, líšia sa podľa modelu), kým sa automaticky otvorí, aby sa zabezpečilo, že môže byť vytvorený dostatočný tlak v obehu a zhoršujúci sa olej z kompresoru a vyhýbanie sa zhoršeniu oleja z dôvodu neposlušného maxu.
Zabráňte spätnému toku stlačeného vzduchu: Keď sa kompresor zastaví, minimálny tlakový ventil sa rýchlo uzatvára, zabraňuje stlačenému vzduchu zo skladovacej nádrže alebo po prúde, ktorý sa odteká späť do hlavnej jednotky kompresora, čím chráni hlavnú jednotku pred nárazom reverzného prietoku vzduchu a zároveň zachováva zvyškový tlak v systéme, uľahčuje ďalší štart.
Stabilizácia účinnosti separátora ropného plynu: udržiavaním stability tlaku v odlučovacom plynom ropnom plynom, zabezpečením účinku separácie ropy (nízky tlak povedie k zníženiu účinnosti separácie a zvýšeniu straty oleja), znížením obsahu oleja v stlačenom vzduchu a zabezpečí kvalitu stlačeného vzduchu.
Štruktúra a pracovný princíp
Štrukturálne zloženie: Skladá sa hlavne z tela ventilu, jadra ventilu (typ piestu alebo typu membrány), pružiny, tesniaceho krúžku atď. Jadro ventilu je riadené tlakom systému a pružinovou silou.
Pracovný proces: Na začiatku spustenia je tlak systému nižší ako nastavená hodnota. Sila pružiny tlačí jadro ventilu zatvorené; Keď tlak stúpa na stanovenú hodnotu, tlak plynu prekoná pružinovú silu, otvára sa jadro ventilu a stlačený vzduch vstupuje do systému po prúde; Po vypnutí, tlak systému klesne, pružinová sila tlačí jadro ventilu, aby resetovala a zavrela, čím sa dosiahne funkcia spätného toku.
Výkonnostné charakteristiky
Presné riadenie: Nastavenie tlaku pôvodného tlakového ventilu v továrni bolo prísne kalibrované, aby sa zabezpečilo presné otvorenie a zatváracie tlaky, vhodné pre pracovné požiadavky rôznych modelov kompresorov (napríklad GA, G Series atď.).
Odolné a spoľahlivé: Teleso ventilu je vyrobené z vysokopevnostnej liatinovej alebo hliníkovej zliatiny a vnútorné tesniace komponenty používajú materiály odolné voči olejom a tlaku rezistentné na teplotu (ako je dusičnan), schopné odolať vysokej teplote (zvyčajne ≤ 100 ° C) a tlakovým kolísaním kompresora počas dlhodobej prevádzky s dlhou prevádzkou.
Návrh odporu s nízkym prietokom: Jadro ventilu a prietoku boli optimalizované, s nízkym odporom po otvorení, zníženie straty tlaku a zabezpečenie výfukovej účinnosti kompresora.
