Filtrovanie oleja vo vzduchových kompresoroch Atlas Copco
1. Typy a funkcie prvkov filtra
Systém olejového filtrovania Atlas Copco vzduchových kompresorov sa zvyčajne skladá z nasledujúcich základných komponentov:
Olejový filter (olejový filter)
Filtruje hlavne tuhé častice (ako sú kovové zvyšky, prach atď.) V mazivom oleji, aby sa zabránilo nečistotám vniknutím do presných komponentov, ako sú ložiská a rotory, čím sa zabráni opotrebovaniu a blokácii.
Oddeľovač oleja (odlučovač oleja)
Používa sa na oddelenie oleja od stlačeného vzduchu, zabezpečuje, že prepustený vzduchový vzduch spĺňa štandard (zvyčajne pod 3 ppm) a súčasne obnovuje mazací olej na recykláciu.
Kazeta na odlučovač ropných vzduchov (prvok filtračného filtra olejového vzduchu)
Toto je jadrová zložka olejového oddeľovača, ktorá oddeľuje zmes oleja a vzduchu cez viac vrstiev filtračných materiálov. Jeho účinnosť priamo ovplyvňuje kvalitu stlačeného vzduchu a spotreby paliva.
2. Výmena obdobia a body údržby
Výmena
Obdobie výmeny by sa malo určiť na základe modelu vzduchového kompresora, prevádzkového prostredia (ako je koncentrácia prachu, vlhkosť) a typu mazacieho oleja. Všeobecne sa to odporúča:
Olejový filter: Každých 1 000 - 2 000 hodín prevádzky alebo podľa príručky zariadenia.
Filterový prvok odlučovača ropného vzduchu: Každých 4 000 - 8 000 hodín prevádzky alebo okamžite vymeniť, keď diferenciálny tlak dosiahne stanovenú hodnotu (napríklad 0,8 - 1,0 bar).
Okrem toho sa odporúča nahradiť prvky filtračného oleja súčasne pri tom a tiež skontrolovať hladinu oleja a kvalitu mazacieho oleja (či už je emulgovaný alebo sfarbený) av prípade potreby nahrádza mazivý olej.
Poznámky o údržbe
Pred výmenou musí byť stroj odstavený a tlak systému sa uvoľní, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka.
Na zabránenie poškodeniu zariadenia by sa mali použiť iba pôvodné prvky filtra Atlas Copco alebo certifikované náhrady v dôsledku nedostatočnej účinnosti filtrovania z dolných prvkov filtra.
Venujte pozornosť správnemu umiestneniu tesniacich komponentov počas inštalácie, aby ste zabránili úniku oleja alebo prívodu vzduchu.
