Vzduchové kompresorysú dnes široko používané v mnohých priemyselných odvetviach, ale sú to vzduchové kompresory, ktoré používate, keď je tlak nedostatočný? Viete ako to vyriešiť? Povedzme si o tom podrobne nižšie.
1. Ak sa to stane, môže to byť spôsobené tým, že barometer nefunguje správne. V tomto čase je potrebné venovať pozornosť tlakomeru vzduchu. Pri nedostatočnom tlaku môže motor niekoľko minút bežať pri stredných otáčkach. Ak sa tlak stále nezvyšuje alebo sa zvyšuje veľmi pomaly, je potrebné zošliapnuť brzdový pedál. Ak je vzduch veľmi silný, znamená to, že barometer je poškodený a v tomto čase musíme barometer opraviť.
2. Prevodový remeň medzi vzduchovým kompresorom a motorom je uvoľnený alebo preklzáva, potrubie medzi vzduchovým kompresorom a plynovou nádržou je zlomené alebo tesnenie netesní. V tejto chvíli musíme skontrolovať, či remeň vzduchového kompresora nie je príliš voľný, od vzduchového kompresora po vzduchovú nádrž a prívodnú rúrku a tesnenie riadiaceho ventilu, aby sme zistili, či nie je uvoľnený, prasknutý alebo netesný.
3. Odlučovač oleja a vody, potrubie alebo vzduchový filter sú zablokované v dôsledku nadmerného usadenín. V tejto chvíli musíte skontrolovať, či odlučovač oleja a vody a vzduchový filter, ako aj nečistoty v potrubí, nie sú upchaté nadmerným znečistením. Ak je upchatý, je potrebné odstrániť prach.
4. Výfukový ventil vzduchového kompresora je zle utesnený, pružina je príliš mäkká alebo zlomená, skrutky hlavy valcov vzduchového kompresora sú uvoľnené a pieskové otvory a tesnenie hlavy valcov sú poškodené, čo spôsobuje únik vzduchu. Teraz skontrolujte, či výfukový ventil vzduchového kompresora netečie. , či je pružina príliš mäkká alebo zlomená atď. Poškodené diely vymeňte alebo opravte na základe zistených porúch.
5vzduchový kompresorvalec, vložka piestu a piestny krúžok sú opotrebované, čo spôsobuje únik vzduchu. Musíme skontrolovať vložku valca vzduchového kompresora a piestne krúžky, či nie sú nadmerne opotrebované.
